高质量发展调研行|G60科创走廊:科创板上市企业已超百家 约占全国1/5
(资料图片仅供参考)
图说:G60科创云廊 来源:采访对象供图
新民晚报讯(记者 裘颖琼)从上海市区出发前往松江,在G60沪昆高速上,远远就能看见由波浪起伏的屋盖连接的几栋建筑,这是G60科创走廊的标志性建筑“科创云廊”。今天下午,“高质量发展调研行”媒体团走进G60科创走廊,这里是九城一体、协同创新的产城融合发展先行走廊,也是长三角一体化发展的国家重要战略平台。
从曾经的农业区和传统制造业区,变身科创策源地,上海松江区瞄准高端仪器产业短板,打造聚焦细分领域创新的分析产业园,锚定“科创+产业”战略定位,以先进科技支撑产业发展,短短几年间实现了“松江之变”。
2016年5月,松江区启动G60科创走廊建设,经过两次扩容,现已纳入合肥、芜湖、宣城、湖州、苏州、嘉兴、杭州、金华8座长三角城市,九城贡献了全国1/15的GDP,正构建以产业联盟和合作示范园区体系为核心的产业链合作格局。
G60科创走廊聚焦先进制造业产业集群和专精特新中小型企业,全力打造“1+7+N”产业联盟体系:“1”即依托苏州工业园区成立产业园区联盟,“7”即集成电路、人工智能、生物医药、高端装备、新能源、新材料、新能源汽车产业联盟,“N”即若干分联盟。
今年,也是长三角G60科创走廊建设上升为国家战略5周年。上海长三角G60科创经济发展集团党委书记、董事长由杨介绍,2023年G60科创走廊科创板上市企业超百家,约占全国的1/5;高新技术企业4.42万家,占全国1/8;地方财政收入上升到 1/12。G60科创走廊完全自主孵化的解决集成电路、半导体产业中诸多关键“卡脖子”环节的科创企业,实现了一系列从“0到1”“1到N”的技术攻关并产业化。
未来,G60科创走廊还将推动九城资金链、人才链、产业链、供应链深度融合,进一步优化园区产业结构、深化城市产业分工,把G60科创走廊一体化、高质量发展向纵深推进。
而随着沪苏湖高铁及松江交通枢纽建设步伐的加快,以及高铁时代的同城效应,未来G60科创走廊还将继续推动创新要素按市场配置要求的自由流动,各城市结合各自产业优势和发展基础,牵头成立若干产业联盟。
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