问“题”于民|路灯昏暗,川沙路何时能明亮?
市民建议:
川沙路(迎宾高速至川宏路段),行道树枝叶繁茂,遮挡路灯,影响行车安全。 建议修剪树木或者增设路灯,确保川沙路的地面亮度和车辆通行的能见度。市民 奚先生
调查研究:
(资料图片)
对于奚先生反映的问题,记者前往现场进行了实地查看。
川沙路是一条进出川沙新镇南北向主干道,北起龙东大道,南至金海路,全长约4公里,规划道路红线宽40米,双向四车道,沥青路面。奚先生反映存在照明问题的川沙路(迎宾高速至川宏路段),根据记者现场测量,总长度约1.4公里。在这一路段上,道路东西两侧均布有路灯,灯杆高度约10米,每盏路灯间隔距离约30米。
晚上6点半之后,路灯亮起。记者观察发现,这一路段的路灯均为黄色灯光,并不是很明亮,还有不少灯头掩映在行道树的枝叶之中,不仔细分辨,还看不出路灯所在。此时天色还较亮,灯光照明效果并不明显,过往车辆均依靠自然光照明。
到了晚上7点半之后,天色已经暗下来。此时该路段的照明问题凸显出来。记者站在马路一侧看向另一侧,仅能看到一批路灯从大树的枝头中探出一个头,发出微弱的暖黄色光芒。如果是正常驾车在该路段行驶,受到视野所限,则基本看不到路灯的光线,仅能依靠车灯照明。如果是行人或非机动车在两侧通行,同样缺乏足够的灯光照明,路灯的光芒从树叶的罅隙中穿透下来后,已经相当微弱,仅能照亮正下面的方寸之地。如果是没有路灯的自行车或助动车在非机动车道行驶,很容易因为视线原因发生事故。
图说:川沙路路灯照明情况不佳 李晓明 摄
同样安装了路灯,为何该路段的照明情况如此之差?记者在现场查看之后,找出了两大原因。一是路灯的问题,该路段的路灯为单向灯,灯光昏暗,而且灯杆高度太高,灯光投射到地面已经非常微弱。相比之下,川沙路(迎宾高速)再往南的路段,路灯为双面灯,LED灯泡,灯杆高度也大大降低,道路照明情况良好;二是行道树的原因。在这一路段,记者看到两边的行道树长得高大茂盛,尽管路灯灯杆高,但也仅仅只是从树枝中探出了一个头,本就比较微弱的路灯灯光穿过树叶的遮挡,投射到路面的更是所剩无几。这两个原因也造成了该路段夜间照明情况差,也给通行安全造成影响。
解决方案:
在记者转达奚先生的建议后,浦东新区建设和交通委员会随即派工作人员前往现场勘察核实,并给出了相关解决方案。
浦东新区建交委经调查后表示,川沙路(S1-川宏路)路段为东西双侧布灯,采用250W钠灯灯具,路灯在亮灯时间段内工作正常,绿化对路灯灯具产生遮挡,实际道路照明效果不佳。对于奚先生提出的是否可以在该路段增设路灯的建议,浦东建交委解释该路段不具备加装路灯的条件。
如何解决该路段的照明问题?浦东建交委表示,目前已将该路段纳入路灯节能改造项目,6月份将对其老旧钠灯进行改造升级,替换为全新LED灯具,其照明效果将得到进一步改善提升。
对于大树遮挡灯光的问题,道路养护部门已对该路段沿线行道树进行了修剪作业,目前情况已有较大改善。
新民晚报记者 李晓明
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